護(hù)欄應(yīng)用編輯施工工序施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制

1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。

2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要。

3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。

4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%，深度不超過(guò)10mm。

5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀(guān)平齊。

6、護(hù)欄面與接縫處不得有開(kāi)裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀(guān)質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀(guān)，高度一致。7、護(hù)欄全橋線(xiàn)性直線(xiàn)段順直，曲線(xiàn)段弧線(xiàn)圓順，無(wú)折線(xiàn)和死角。

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視頻作者：云南北辛商貿(mào)有限公司

分類(lèi)

1、路基護(hù)欄subgrade barrier設(shè)置于路基上的護(hù)欄。

2、橋梁護(hù)欄bridge railing設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。橋梁護(hù)欄中能有效地阻擋失控車(chē)輛越出橋外的縱向受力構(gòu)件。根據(jù)其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構(gòu)件（如主要橫梁）和次要縱向有效構(gòu)件（如次要橫梁）。橋梁護(hù)欄中不考慮承受車(chē)輛碰撞荷載的縱向非受力構(gòu)件。

3、路側(cè)護(hù)欄roadside barrier設(shè)置于公路路側(cè)建筑限界以外的護(hù)欄，以防止失控車(chē)輛越出路外或碰撞路側(cè)構(gòu)造物和其他設(shè)施。

4、中央分隔帶護(hù)欄median barrier設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，以防止失控車(chē)輛穿越中央分隔帶闖人對(duì)向車(chē)道，并保護(hù)中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

草坪護(hù)欄采用的承擦式連接或連接配件進(jìn)行安裝簡(jiǎn)便快捷、固定牢靠、有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色、色彩鮮亮、表面光滑、安全、環(huán)保、強(qiáng)度高、韌性好、選用國(guó)產(chǎn)一級(jí)原生料、不枯朽、不腐蝕、、不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境。

1、草坪護(hù)欄美觀(guān)性強(qiáng)通過(guò)不同的材質(zhì)不同的顏色造型和規(guī)格、達(dá)到與環(huán)境的協(xié)調(diào)、城市草坪護(hù)欄不僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離、也是對(duì)車(chē)流和的一種信息、一種交通秩序和交通規(guī)則從而達(dá)到安全快捷、有序暢通的效果。

1、草坪護(hù)欄美觀(guān)性強(qiáng)通過(guò)不同的材質(zhì)不同的顏色造型和規(guī)格、達(dá)到與環(huán)境的協(xié)調(diào)、城市草坪護(hù)欄不僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離、也是對(duì)車(chē)流和的一種信息、一種交通秩序和交通規(guī)則從而達(dá)到安全快捷、有序暢通的效果。

3、草坪護(hù)欄規(guī)格可私人定做，尺寸顏色都可以選擇、PVC護(hù)欄立柱和橫檔的內(nèi)管是鍍鋅鋼管 懸空的護(hù)欄條是PVC、鋅鋼基材是熱浸鍍鋅鋼帶制成型號(hào)不同的鍍鋅鋼，管材經(jīng)過(guò)流水線(xiàn)烤漆噴塑、鋅鋼護(hù)欄尺寸規(guī)格和立柱固定方式與pvc護(hù)欄均為相同。